وفي 3 يناير، ارتفع مؤشر شانغهاي للشحن بالحاويات (SCFI) بمقدار 44.83 نقطة إلى 2505.17 نقطة، بزيادة أسبوعية قدرها 1.82%، مسجلاً ستة أسابيع متتالية من النمو. وكانت هذه الزيادة مدفوعة في المقام الأول بالتجارة عبر المحيط الهادئ، حيث ارتفعت أسعار الفائدة إلى الساحل الشرقي للولايات المتحدة والساحل الغربي بنسبة 5.66% و9.1% على التوالي. تدخل المفاوضات العمالية في موانئ الساحل الشرقي للولايات المتحدة مرحلة عد تنازلي حاسمة، ومن المتوقع أن تعود إلى طاولة المفاوضات في السابع من الشهر الجاري؛ وستكون نتائج هذه المحادثات مؤشرا رئيسيا للاتجاهات فيأسعار الشحن الامريكية. بعد أن شهدت ارتفاعات في الأسعار خلال عطلة رأس السنة الجديدة، تقدم بعض شركات الشحن خصومات تتراوح بين 400 دولار إلى 500 دولار لتأمين البضائع، حتى أن بعضها قام بإخطار العملاء الرئيسيين بتخفيض مباشر قدره 800 دولار لكل حاوية.
في الوقت نفسه،الطرق الأوروبيةدخلت الرحلات التقليدية خارج موسم الذروة، مما يدل على اتجاه هبوطي، مع انخفاض الطرق الأوروبية والمتوسطية بنسبة 3.75% و0.87% على التوالي. ومع اقتراب عام 2025، تعكس أسعار شحن الحاويات بوضوح القلق بشأن المفاوضات في موانئ أمريكا الشمالية، مع زيادة الأسعار من الشرق الأقصى إلى أمريكا الشمالية، في حين تتجه الأسعار من الشرق الأقصى إلى أوروبا والبحر الأبيض المتوسط إلى الانخفاض.
لم تتمكن الرابطة الدولية لعمال الشحن والتفريغ (ILA) والتحالف البحري الأمريكي (USMX) من التوصل إلى توافق في الآراء بشأن قضايا الأتمتة، مما يلقي بظلاله على الضربات المحتملة على موانئ الساحل الشرقي للولايات المتحدة. ويشير مشغلو الخدمات اللوجستية إلى أنه مع بقاء الجانبين منقسمين بشأن الأتمتة، كلما اقتربنا من السنة القمرية الجديدة، زادت الزيادات المحتملة في الأسعار. إذا نجحت المفاوضات مع عمال الرصيف في اليوم السابع، فسيتم إزالة التهديد بالإضرابات، وستعود أسعار السوق لتعكس تغيرات العرض والطلب. ومع ذلك، إذا تعثرت المفاوضات وبدأ الإضراب في 15 يناير/كانون الثاني، فسوف تحدث تأخيرات شديدة. إذا استمر الإضراب أكثر من سبعة أيام، فإن سوق الشحن من العام الجديد إلى الربع الأول لن يكون في موسم الذروة.
يعتقد عمالقة الشحن Evergreen وYang Ming وWan Hai أن عام 2025 سيكون مليئًا بالشكوك والتحديات التي تواجه صناعة الشحن العالمية. مع وصول المفاوضات مع عمال الرصيف في الساحل الشرقي إلى منعطف حرج، بدأت هذه الشركات في صياغة خطط لضبط سرعات السفن وجداول الرسو للتخفيف من تأثير الإضرابات المحتملة على عملائها.
بالإضافة إلى ذلك، أفاد المطلعون على الصناعة أنه مع اقتراب نهاية العام وبدء إغلاق المصانع لقضاء العطلات،شركات الشحنبدأوا في خفض الأسعار لتخزين البضائع لعطلة عيد الربيع الطويلة. على سبيل المثال، شهدت شركة ميرسك وشركات أخرى انخفاضًا في الأسعار عبر الإنترنت للطرق الأوروبية في منتصف وأواخر شهر يناير إلى ما دون مستوى 4000 دولار. ومع اقتراب العام الجديد، ستستمر أسعار التخزين في الانخفاض، وستعمل شركات الشحن على تقليل الخدمات لخفض القدرات ودعم الأسعار.
على الرغم من ارتفاع الأسعار على الطرق الأمريكية، فإن تأثير الخصومات من شركات الشحن يعني أن خطط زيادة الأسعار الخاصة بها لم تتحقق بالكامل. ومع ذلك، فإن المخاوف بشأن ضربة محتملة على الساحل الشرقي لا تزال تقدم الدعم، خاصة وأن معدلات الساحل الغربي شهدت زيادات كبيرة، مستفيدة إلى حد كبير من تحولات البضائع من الساحل الشرقي. ومن المتوقع أن تستأنف مفاوضات العمل على الساحل الشرقي في السابع من الشهر الجاري، الأمر الذي سيحدد ما إذا كان الاتجاه التصاعدي في أسعار الشحن الأمريكية سيستمر.
خدمتنا الرئيسية:
·قطعة واحدة دروبشيبينغ من مستودع في الخارج
مرحبا بكم في الاستفسار عن الأسعار معنا:
Contact: ivy@szwayota.com.cn
واتس اب: +86 13632646894
الهاتف/ويشات: +86 17898460377
وقت النشر: 07 يناير 2025
