في 3 يناير، ارتفع مؤشر شنغهاي للشحن بالحاويات (SCFI) بمقدار 44.83 نقطة ليصل إلى 2505.17 نقطة، بزيادة أسبوعية قدرها 1.82%، مسجلاً بذلك ستة أسابيع متتالية من النمو. ويعزى هذا الارتفاع بشكل رئيسي إلى التجارة عبر المحيط الهادئ، حيث ارتفعت الرسوم الجمركية على الساحل الشرقي والساحل الغربي للولايات المتحدة بنسبة 5.66% و9.1% على التوالي. تدخل مفاوضات العمل في موانئ الساحل الشرقي للولايات المتحدة مرحلة حاسمة، ومن المتوقع أن تعود إلى طاولة المفاوضات في السابع من يناير؛ وستكون نتائج هذه المحادثات مؤشرًا رئيسيًا لاتجاهات العمل في...أسعار الشحن في الولايات المتحدةبعد ارتفاع الأسعار خلال عطلة رأس السنة الجديدة، تقدم بعض شركات الشحن خصومات تتراوح بين 400 و500 دولار لتأمين البضائع، حتى أن بعضها أخطر العملاء الرئيسيين بتخفيض مباشر بقيمة 800 دولار لكل حاوية.
وفي نفس الوقت،الطرق الأوروبيةدخلت حركة الشحن البحري في أمريكا الشمالية موسمًا تقليديًا خارج أوقات الذروة، مسجلةً اتجاهًا تنازليًا، حيث انخفضت حركة الشحن عبر المسارات الأوروبية والمتوسطية بنسبة 3.75% و0.87% على التوالي. ومع اقتراب عام 2025، تعكس أسعار شحن الحاويات بوضوح القلق بشأن المفاوضات في موانئ أمريكا الشمالية، حيث ترتفع الأسعار من الشرق الأقصى إلى أمريكا الشمالية، بينما تنخفض الأسعار من الشرق الأقصى إلى أوروبا والبحر الأبيض المتوسط.
لم تتمكن الرابطة الدولية لعمال الموانئ (ILA) والتحالف البحري الأمريكي (USMX) من التوصل إلى توافق في الآراء بشأن قضايا الأتمتة، مما يلقي بظلاله على احتمال وقوع إضرابات في موانئ الساحل الشرقي للولايات المتحدة. ويشير مشغلو الخدمات اللوجستية إلى أنه مع استمرار انقسام الجانبين بشأن الأتمتة، فإنه كلما اقتربت السنة القمرية الجديدة، زادت احتمالية ارتفاع الأسعار. إذا نجحت المفاوضات مع عمال الموانئ في السابع من يناير، فسيزول خطر الإضرابات، وستعود أسعار السوق لتعكس تغيرات العرض والطلب. ومع ذلك، إذا تعثرت المفاوضات وبدأ إضراب في 15 يناير، فستحدث تأخيرات حادة. إذا استمر الإضراب لأكثر من سبعة أيام، فلن يعود سوق الشحن في الفترة من السنة الجديدة إلى الربع الأول من العام في موسم غير الذروة.
تعتقد شركات الشحن العملاقة إيفرغرين ويانغ مينغ ووان هاي أن عام 2025 سيكون مليئًا بالشكوك والتحديات لقطاع الشحن العالمي. ومع وصول المفاوضات مع عمال الموانئ في الساحل الشرقي إلى مرحلة حرجة، بدأت هذه الشركات بوضع خطط لتعديل سرعات السفن وجداول الرسو لتخفيف تأثير الإضرابات المحتملة على عملائها.
بالإضافة إلى ذلك، أفاد المطلعون على الصناعة أنه مع اقتراب نهاية العام وبدء المصانع في الإغلاق بسبب العطلات،شركات الشحنبدأت شركات الشحن بخفض أسعارها لتخزين البضائع استعدادًا لعطلة عيد الربيع الطويلة. على سبيل المثال، شهدت شركة ميرسك وشركات أخرى انخفاضًا في أسعار الشحن عبر الإنترنت للخطوط الأوروبية بين منتصف وأواخر يناير إلى أقل من 4000 دولار أمريكي. مع اقتراب العام الجديد، ستستمر أسعار التخزين في الانخفاض، وستُقلل شركات الشحن خدماتها لخفض الطاقة الاستيعابية ودعم الأسعار.
على الرغم من ارتفاع أسعار الشحن على الخطوط الأمريكية، إلا أن تأثير الخصومات التي تقدمها شركات الشحن حال دون تحقيق خططها لزيادة الأسعار بالكامل. ومع ذلك، لا تزال المخاوف من إضراب محتمل في الساحل الشرقي تُقدم الدعم، لا سيما مع ارتفاع أسعار الشحن على الساحل الغربي بشكل ملحوظ، مستفيدةً بشكل كبير من عمليات نقل البضائع من الساحل الشرقي. ومن المتوقع استئناف مفاوضات العمال على الساحل الشرقي في السابع من الشهر، وهو ما سيحدد ما إذا كان الاتجاه التصاعدي في أسعار الشحن في الولايات المتحدة سيستمر.
خدمتنا الرئيسية:
·قطعة واحدة من دروبشيبينغ من مستودع في الخارج
مرحبا بكم للاستفسار عن الأسعار معنا:
Contact: ivy@szwayota.com.cn
واتساب: +86 13632646894
الهاتف/وي شات: +86 17898460377
وقت النشر: ٧ يناير ٢٠٢٥
