وفقًا لبورصة شنغهاي للشحن، في 22 نوفمبر، بلغ مؤشر شنغهاي المركب لشحن حاويات التصدير 2160.8 نقطة، بانخفاض قدره 91.82 نقطة عن الفترة السابقة؛ وبلغ مؤشر الصين لشحن حاويات التصدير 1467.9 نقطة، بزيادة قدرها 2٪ عن الفترة السابقة.
انخفض مؤشر دروري العالمي للحاويات (WCI) بنسبة 1% على أساس أسبوعي (حتى 21 نوفمبر) إلى حوالي 3413 دولارًا/FEU، بانخفاض قدره 67% عن ذروة الوباء البالغة 10377 دولارًا/FEU في سبتمبر 201 و140% أعلى من متوسط ما قبل الوباء لعام 2019 البالغ 1420 دولارًا/FEU.
وأشار تقرير دروري كذلك إلى أنه اعتبارًا من 21 نوفمبر، بلغ متوسط المؤشر المركب لهذا العام 3.98 دولارًا لكل وحدة مكافئة لعشر سنوات، أي أعلى بمقدار 1132 دولارًا من متوسط المعدل على مدى 10 سنوات البالغ 2848 دولارًا لكل وحدة مكافئة لعشر سنوات.
من بين هذه الرحلات، شهدت الرحلات المغادرة من الصين ارتفاعًا بنسبة 1% على خط شنغهاي-روتردام ليصل إلى 4071 دولارًا أمريكيًا لكل حاوية مكافئة لعشرين قدمًا مقارنةً بالأسبوع الماضي، وارتفاعًا بنسبة 3% على خط شنغهاي-جنوة ليصل إلى حوالي 4520 دولارًا أمريكيًا لكل حاوية مكافئة لعشرين قدمًا، ووصولًا إلى 5.20 دولارًا أمريكيًا لكل حاوية مكافئة لعشرين قدمًا على خط شنغهاي-نيويورك، وانخفاضًا بنسبة 5% على خط شنغهاي-لوس أنجلوس ليصل إلى 4488 دولارًا أمريكيًا لكل حاوية مكافئة لعشرين قدمًا. وتتوقع شركة دروري أن تبقى الأسعار على حالها الأسبوع المقبل.
أسعار الرحلات المحددة لكل مسار هي كالتالي:
يُظهر أحدث إصدار من مؤشر شحن الحاويات Freightos التابع لبورصة البلطيق (حتى 22 نوفمبر) أن مؤشر شحن الحاويات العالمي وصل إلى 3612 دولارًا أمريكيًا/FEU.
بالإضافة إلى الزيادة الطفيفة في الأسعار من آسيا إلى البحر الأبيض المتوسط وشمال أوروبا، انخفضت الأسعار من الساحل الغربي للولايات المتحدة إلى آسيا بنسبة 4% ومن آسيا إلى الساحل الشرقي للولايات المتحدة بنسبة 1%.
بالإضافة إلى ذلك، ووفقًا لمصادر مطلعة في القطاع، انخفضت أسعار الشحن على جميع الخطوط تقريبًا هذا الأسبوع. ويعود السبب إلى انخفاض العرض خلال أسبوع العيد الوطني نتيجةً لانخفاض عدد الرحلات البحرية، فضلًا عن تحويل بعض الشحنات إلى الساحل الغربي الأمريكي خلال إضراب دام ثلاثة أيام، مما أدى إلى ارتفاع الأسعار هناك. ومع ذلك، ومع دخولنا شهر نوفمبر، عاد العرض إلى وضعه الطبيعي، لكن حجم البضائع انخفض، مما أدى إلى تصحيح في الأسعار على الساحل الغربي الأمريكي.
من جهة أخرى، انتهى موسم الشحن الإلكتروني لعيد العزاب (يوم العزاب) ودخل السوق الآن فترة الركود المعتادة. ويبقى أن نرى ما إذا كان السوق سيشهد ذروة في الطلب من منتصف أو قبل عيد الربيع. في غضون ذلك، يُعد التقدم المحرز في المفاوضات بين عمال الموانئ على الساحل الشرقي للولايات المتحدة بشأن أتمتة معدات الموانئ، والتغييرات في سياسات التعريفات الجمركية بعد تنصيب الرئيس الجديد، وبداية العام القمري الجديد مبكرًا هذا العام، مما يؤدي إلى فترات توقف أطول للمصانع، من العوامل التي قد تؤثر على سوق الشحن.
في ظلّ حالة عدم اليقين التي تُخيّم على سوق الشحن العالمي، من تهديدات فرض تعريفات جمركية من ترامب، إلى ذروة موسم عيد الربيع القادم، واحتمالية إضرابات الموانئ. ومع تقلب أسعار الشحن وتغيّر الطلب، يحتاج القطاع إلى مراقبة ديناميكيات السوق عن كثب لتعديل استراتيجياته بمرونة لمواجهة التحديات والفرص القادمة.
خدمتنا الرئيسية:
·شحن مباشر من مستودع خارجي لمنتجات ون بيس
نرحب باستفساراتكم عن الأسعار لدينا:
اتصال:ivy@szwayota.com.cn
واتساب: +86 13632646894
الهاتف/وي تشات: +86 17898460377
تاريخ النشر: 4 ديسمبر 2024
