ووفقا لبورصة شانغهاي للشحن، في 22 نوفمبر، بلغ مؤشر شانغهاي لشحن حاويات التصدير المركب 2160.8 نقطة، بانخفاض 91.82 نقطة عن الفترة السابقة؛ وبلغ مؤشر شحن حاويات التصدير الصينية 1467.9 نقطة، بزيادة 2% عن الفترة السابقة.
انخفض مؤشر Drewry's World Container Index (WCI) بنسبة 1٪ على أساس أسبوعي (حتى 21 نوفمبر) إلى حوالي 3413 دولارًا أمريكيًا لكل وحدة Feu، بانخفاض 67٪ عن ذروة الوباء البالغة 10377 دولارًا أمريكيًا لكل وحدة Feu في سبتمبر 201 وأعلى بنسبة 140٪ من مستوى ما قبل الوباء في عام 2019. متوسط 1,420 دولارًا أمريكيًا/وحدة الاتحاد الأوروبي.
وأشار تقرير دروري أيضًا إلى أنه اعتبارًا من 21 نوفمبر، بلغ متوسط المؤشر المركب لهذا العام 3,98 دولارًا أمريكيًا/وحدة فورية، وهو أعلى بمقدار 1,132 دولارًا أمريكيًا من متوسط معدل العشر سنوات البالغ 2,848 دولارًا أمريكيًا/وحدة فورية.
من بينها، شهدت الطرق المغادرة من الصين زيادة بين شنغهاي وروتردام بنسبة 1٪ لتصل إلى 4,071 دولارًا أمريكيًا لكل وحدة نمطية مقارنة بالأسبوع الماضي، وارتفعت رحلات شنغهاي-جنوة بنسبة 3٪ لتصل إلى حوالي 4,520 دولارًا أمريكيًا لكل وحدة نمطية، وشنغهاي-نيويورك بسعر 5,20 دولارًا أمريكيًا لكل وحدة نمطية، وشنغهاي. -انخفضت أسعار لوس أنجلوس بنسبة 5% إلى 4,488 دولارًا أمريكيًا/FEU. ويتوقع دروري أن تظل الأسعار الأسبوع المقبل.
أسعار المسار المحددة هي كما يلي:
يُظهر الإصدار الأخير من مؤشر Freightos لشحن الحاويات في بورصة البلطيق (اعتبارًا من 22 نوفمبر) أن مؤشر شحن الحاويات العالمي وصل إلى 3,612 دولارًا أمريكيًا/وحدة الاتحاد الأوروبي.
وبالإضافة إلى الارتفاع الطفيف في المعدلات من آسيا إلى البحر الأبيض المتوسط وشمال أوروبا، انخفضت المعدلات من الساحل الغربي للولايات المتحدة إلى آسيا بنسبة 4% ومن آسيا إلى الساحل الشرقي للولايات المتحدة بنسبة 1%.
بالإضافة إلى ذلك، وفقًا لمصادر مطلعة على الصناعة، انخفضت أسعار الشحن عبر جميع الطرق تقريبًا هذا الأسبوع. والسبب هو أنه خلال أسبوع العيد الوطني، انخفض العرض بسبب انخفاض الإبحار، وأدى الإضراب الذي استمر ثلاثة أيام في الساحل الشرقي للولايات المتحدة إلى تحويل بعض الشحنات إلى الساحل الغربي للولايات المتحدة، مما أدى إلى ارتفاع الأسعار على الساحل الغربي للولايات المتحدة. ومع ذلك، مع دخول شهر نوفمبر، عاد عرض الرحلات البحرية إلى طبيعته، ولكن انخفض حجم البضائع، مما أدى إلى تصحيح الأسعار على الساحل الغربي للولايات المتحدة.
من ناحية أخرى، يجب أن ينتهي الشحن لموسم التجارة الإلكترونية Double 11، ويدخل السوق الآن في موسم الركود التقليدي. ويبقى أن نرى ما إذا كان السوق سيشهد ذروة في الطلب من منتصف إلى ما قبل عيد الربيع. وفي الوقت نفسه، فإن التقدم في المفاوضات بين عمال الرصيف في الساحل الشرقي للولايات المتحدة فيما يتعلق بأتمتة معدات الرصيف، والتغييرات في سياسات التعريفات بعد الافتتاح، والعام القمري الجديد المبكر هذا العام، والذي يؤدي إلى توقف المصنع لفترة أطول، كلها عوامل يمكن أن تؤثر على سوق الشحن.
في مواجهة الشكوك مثل التهديد بفرض تعريفات جمركية من ترامب، وذروة عيد الربيع القادمة، والإضرابات المحتملة في الموانئ، فإن سوق الشحن العالمي مليء بالشكوك. ومع تقلب أسعار الشحن وتغير الطلب، تحتاج الصناعة إلى مراقبة ديناميكيات السوق عن كثب لتعديل الاستراتيجيات بمرونة لمواجهة التحديات والفرص القادمة.
خدمتنا الرئيسية:
·قطعة واحدة دروبشيبينغ من مستودع في الخارج
مرحبا بكم في الاستفسار عن الأسعار معنا:
اتصال:ivy@szwayota.com.cn
واتس اب: +86 13632646894
الهاتف/ويشات: +86 17898460377
وقت النشر: 04 ديسمبر 2024