أخبار - ميناء ريغا: سيتم استثمار أكثر من 8 ملايين دولار أمريكي لتطوير الميناء في عام 2025

وافق مجلس ميناء ريغا الحر على خطة الاستثمار لعام 2025، والتي خصصت حوالي 8.1 مليون دولار أمريكي لتطوير الميناء، بزيادة قدرها 1.2 مليون دولار أمريكي أو 17% مقارنة بالعام السابق. وتشمل هذه الخطة مشاريع البنية التحتية الرئيسية الجارية ومبادرات استراتيجية جديدة.
علّق رئيس مجلس إدارة ميناء ريغا الحر، سانديس شتاينز، قائلاً: "تتمثل أولوية خطة الاستثمار لهذا العام في تنفيذ مشاريع تطوير البنية التحتية الرئيسية ومشاريع التحول الرقمي للميناء، مما سيعزز فرص جذب استثمارات جديدة. يُعدّ الاستثمار في البنية التحتية المادية والرقمية للميناء أمراً بالغ الأهمية لمواصلة استقطاب المستثمرين لتطوير مراكز تصنيع ولوجستيات حديثة في منطقة الميناء. نحن ندرك مدى اهتمام المستثمرين بميناء ريغا، إلا أن البنية التحتية الحالية لا تفي دائماً بمتطلبات مشاريع الاستثمار الكبيرة. ولذلك، نركز حالياً على استثمارات مُوجّهة في البنية التحتية للميناء لجعله جذاباً قدر الإمكان وتلبية احتياجات المستثمرين."
تعتزم هيئة ميناء ريغا الحرّ إنجاز مشروع تقاطع جديد يربط شارع تفايكا بمنطقة كوندزينسالا بحلول عام 2025. ويشمل هذا المشروع إنشاء بنية تحتية للميناء والطرق العامة في كوندزينسالا، مثل نقطة تفتيش حديثة للميناء مزودة بنظام دخول رقمي متكامل.
صُمم النظام لتسهيل التسجيل الإلكتروني، ورقمنة وثائق الشحن، وتحسين الكفاءة العامة، وبالتالي زيادة انسيابية حركة المركبات. ويشرف مجلس مدينة ريغا على إنشاء التقاطع، ومن المقرر الانتهاء من المشروع بالكامل في أوائل عام 2026.
بالإضافة إلى ذلك، ستستمر أعمال التطوير في كوندزينسالا لتحويلها إلى مركز لتخزين البضائع والخدمات اللوجستية واستثمارات دولية كبيرة، بما في ذلك مرافق لتصنيع تكنولوجيا طاقة الرياح. وفي نهاية عام 2024، وافق مجلس الوزراء اللاتفي على مشروع "إنشاء بنية تحتية للموانئ والخدمات اللوجستية في كوندزينسالا لتطوير تصنيع تكنولوجيا طاقة الرياح"، وخصص 70.7 مليون دولار أمريكي لتحسين البنية التحتية.
سيتم استخدام استثمار إجمالي يزيد عن 93 مليون دولار أمريكي لبناء شبكات هندسية وقنوات ومعابر سكك حديدية وأرصفة مياه عميقة جديدة مزودة بمنحدرات تحميل وتفريغ، وبنية تحتية لوجستية جديدة، وأنشطة تجريف.
من المتوقع أن يكتمل المشروع بحلول 31 ديسمبر 2029، مما يمهد الطريق لإنشاء مرافق إنتاج واسعة النطاق لمصنعي مكونات توربينات الرياح البحرية بالقرب من الميناء.
بالتعاون مع مجلس مدينة ريغا، بدأ هذا العام تنفيذ خطة إعادة إعمار شارع فلوتيس. وقد أدى التوسع الأخير لمحطة الميناء القريبة من شارع فلوتيس في مقاطعة داوغافبيلس إلى زيادة حجم البضائع.
يشمل مشروع إعادة الإعمار بنية تحتية جديدة للمشاة والدراجات والمركبات، بالإضافة إلى تركيب خزانات لتجميع مياه الأمطار ووحدات إضاءة. ومن المتوقع أن تبدأ أعمال البناء بنهاية عام ٢٠٢٥ وأن تكتمل بحلول عام ٢٠٢٧.
تطوير البنية التحتية الحديثة لنقل الركاب بحراً: لتسهيل إنشاء محطة للسفن السياحية والعبارات لنقل الركاب والبضائع في إكسبورتوستا، تخطط هيئة ميناء ريغا الحر لتحسين البنية التحتية للشحن البحري من خلال تفكيك جزء من سد إكسبورتوستا. هذا التجديد ضروري لاستيعاب السفن السياحية الكبيرة التي يزيد طولها عن 300 متر بالقرب من مركز المدينة التاريخي.
من المتوقع أن يكتمل التفكيك الجزئي بحلول صيف عام 2026. وفي الوقت نفسه، تتعاون هيئة ميناء ريغا الحر مع شركاء من مجلس مدينة ريغا، وLIAA، وRITA، ووزارة الاقتصاد لاستعادة خدمات العبارات المنتظمة لنقل الركاب والبضائع من وإلى ميناء ريغا.
ستُحرز مشاريع البنية التحتية الرقمية تقدماً، مع التركيز على تجهيز نقاط التفتيش في الموانئ بتقنيات القياسات الحيوية والرؤية الآلية للتحكم عن بُعد في الأفراد والمركبات. وسيستمر التعاون لتحقيق التحول الرقمي في إدارة موانئ لاتفيا من خلال تحسين معالجة البيانات وتحليلها، وتطبيق منصة متكاملة للتكامل الرقمي السلس بين مستخدمي الموانئ وشركات الشحن وسلطات الموانئ.
تماشياً مع أهداف الصفقة الخضراء للاتحاد الأوروبي وأهداف الموانئ الخضراء، يشارك ميناء ريغا في مشروع "وادي الهيدروجين العابر للحدود حول بحر البلطيق". يتضمن هذا البرنامج أبحاثاً حول تطبيق تكنولوجيا الهيدروجين في البيئات البحرية، بما في ذلك النقل والتخزين والتصنيع والوقود البديل مثل الميثانول والأمونيا. ويخطط الميناء لإعداد دراسات جدوى ومشاريع خلال هذا العام لتحويل أسطوله الحالي إلى تقنيات الدفع الهجينة القائمة على الهيدروجين.
في عام 2024، أنجز الميناء عدة مشاريع بنية تحتية هامة، من بينها مشروع نقل عسكري باستثمار إجمالي قدره 13.7 مليون دولار أمريكي، مما عزز من قدرة الميناء التنافسية وأمنه. ويجري حالياً إنشاء مجمع صناعي للطاقة المتجددة داخل منطقة الميناء، إلى جانب توقيع عقد لتطوير محطة طاقة شمسية بقدرة 100 ميغاواط، باستثمارات تصل إلى 87.6 مليون دولار أمريكي.
تبلغ الميزانية الإجمالية لمشاريع البنية التحتية لميناء ريغا في عام 2025 8.1 مليون دولار أمريكي، منها 5.9 مليون دولار أمريكي من هيئة ميناء ريغا الحر و2.2 مليون دولار أمريكي من برنامج مرفق التعافي والمرونة التابع للاتحاد الأوروبي، والذي يهدف إلى "التحول الرقمي لإدارة الموانئ من خلال تحسين معالجة وتحليل بيانات الخدمات اللوجستية".