الأخبار - ميناء ريغا: سيتم استثمار أكثر من 8 ملايين دولار أمريكي في تطوير الميناء في عام 2025

أقرّ مجلس ميناء ريغا الحرّ خطة الاستثمار لعام ٢٠٢٥، مُخصّصًا حوالي ٨.١ مليون دولار أمريكي لتطوير الميناء، بزيادة قدرها ١.٢ مليون دولار أمريكي، أي بنسبة ١٧٪، مُقارنةً بالعام السابق. وتشمل هذه الخطة مشاريع بنية تحتية رئيسية جارية ومبادرات استراتيجية جديدة.
علق سانديس شتاينز، رئيس مجلس إدارة ميناء ريغا الحر، قائلاً: "تتمثل أولوية خطة الاستثمار لهذا العام في تنفيذ مشاريع رئيسية لتطوير البنية التحتية والرقمنة في الميناء، مما يعزز إمكانية جذب استثمارات جديدة. يُعد الاستثمار في البنية التحتية المادية والرقمية للميناء أمرًا بالغ الأهمية لمواصلة جذب المستثمرين لتطوير مراكز تصنيع ولوجستية حديثة في منطقة الميناء. نحن ندرك أن المستثمرين مهتمون جدًا بميناء ريغا، لكن البنية التحتية الحالية لا تلبي دائمًا متطلبات المشاريع الاستثمارية الكبيرة. ولهذا السبب، نركز حاليًا على الاستثمارات المستهدفة في البنية التحتية للميناء لجعله أكثر جاذبيةً وتلبية احتياجات المستثمرين."
في عام ٢٠٢٥، تخطط هيئة ميناء ريغا الحر لاستكمال مشروع تقاطع جديد يربط شارع تفايكا بـ كوندزينسالا. يشمل ذلك إنشاء ميناء وبنية تحتية عامة في كوندزينسالا، مثل نقطة تفتيش ميناء حديثة مزودة بنظام وصول رقمي كامل.
صُمم النظام لتسهيل التسجيل الإلكتروني، ورقمنة وثائق الشحن، وتحسين الكفاءة العامة، وبالتالي زيادة معدل مرور المركبات. يشرف مجلس مدينة ريغا على بناء التقاطع، ومن المقرر اكتمال المشروع بالكامل مطلع عام ٢٠٢٦.
بالإضافة إلى ذلك، ستواصل أعمال التطوير في كوندزينسالا تحويلها إلى مركز لتخزين البضائع والخدمات اللوجستية، واستقطاب استثمارات دولية كبيرة، بما في ذلك مرافق تصنيع تقنيات طاقة الرياح. في نهاية عام ٢٠٢٤، وافق مجلس الوزراء اللاتفي على مشروع "إنشاء البنية التحتية للميناء والخدمات اللوجستية في كوندزينسالا لتطوير تصنيع تقنيات طاقة الرياح"، مُخصصًا ٧٠.٧ مليون دولار أمريكي لتحسين البنية التحتية.
سيتم استخدام استثمار إجمالي يزيد عن 93 مليون دولار أمريكي لبناء شبكات الهندسة والقنوات ومعابر السكك الحديدية وأرصفة المياه العميقة الجديدة مع منحدرات الصعود والنزول والبنية التحتية اللوجستية الجديدة وأنشطة التجريف.
ومن المتوقع أن يكتمل المشروع بحلول 31 ديسمبر 2029، مما يمهد الطريق لإنشاء مرافق إنتاج واسعة النطاق لمصنعي مكونات توربينات الرياح البحرية بالقرب من الميناء.
بالتعاون مع مجلس مدينة ريغا، بدأت خطة إعادة إعمار شارع فلوتس هذا العام. ومؤخرًا، أدى نمو محطة الميناء القريبة من شارع فلوتس في ولاية دوجافبيلس إلى زيادة أحجام البضائع.
يشمل مشروع إعادة الإعمار إنشاء بنية تحتية جديدة للمشاة والدراجات والمركبات، بالإضافة إلى تركيب مجمعات مياه الأمطار والإنارة. ومن المتوقع أن يبدأ البناء بنهاية عام ٢٠٢٥، ويكتمل بحلول عام ٢٠٢٧.
تطوير البنية التحتية الحديثة للنقل البحري للركاب: لتسهيل إنشاء محطة للرحلات البحرية والعبارات لسفن الركاب والبضائع في إكسبورتوستا، تخطط هيئة ميناء ريغا الحر لتحسين البنية التحتية للشحن من خلال تفكيك سد ED جزئيًا. يُعد هذا التجديد ضروريًا لاستيعاب سفن الرحلات البحرية الكبيرة التي يزيد طولها عن 300 متر بالقرب من مركز المدينة التاريخي.
ومن المتوقع أن يكتمل التفكيك الجزئي بحلول صيف عام 2026. وفي الوقت نفسه، تتعاون هيئة ميناء ريغا الحر مع شركاء من مجلس مدينة ريغا، ورابطة موانئ ريغا الحرة، وهيئة ميناء ريغا الحر، ووزارة الاقتصاد لاستعادة خدمات العبارات المنتظمة للركاب والبضائع من وإلى ميناء ريغا.
ستُحرز مشاريع البنية التحتية الرقمية تقدمًا ملحوظًا، مع التركيز على تجهيز نقاط تفتيش الموانئ بتقنيات القياسات الحيوية والرؤية الآلية للتحكم غير المباشر في الأفراد والمركبات. وسيستمر التعاون في التحول الرقمي لإدارة موانئ لاتفيا من خلال تحسين معالجة البيانات وتحليلها، وتنفيذ منصة متكاملة للتكامل الرقمي السلس بين مستخدمي الموانئ وشركات الشحن وسلطات الموانئ.
تماشيًا مع الاتفاق الأخضر للاتحاد الأوروبي وأهداف الموانئ الخضراء، يشارك ميناء ريغا في مشروع "وادي الهيدروجين العابر للحدود حول بحر البلطيق - Baltic ah2". يشمل هذا البرنامج أبحاثًا حول تطبيق تكنولوجيا الهيدروجين في البيئات البحرية، بما في ذلك النقل والتخزين والتصنيع وأنواع الوقود البديلة مثل الميثانول والأمونيا. ويعتزم الميناء إعداد دراسات جدوى ومشاريع خلال هذا العام لتحويل أسطوله الحالي إلى تقنيات الدفع الهجين القائمة على الهيدروجين.
في عام ٢٠٢٤، أنجز الميناء العديد من مشاريع البنية التحتية المهمة، بما في ذلك مشروع النقل العسكري باستثمار إجمالي قدره ١٣.٧ مليون دولار أمريكي، مما عزز تنافسية الميناء وأمنه. ويجري حاليًا بناء منطقة صناعية للطاقة المتجددة داخل منطقة الميناء، إلى جانب توقيع عقد لتطوير محطة للطاقة الشمسية بقدرة ١٠٠ ميجاوات، باستثمارات تصل إلى ٨٧.٦ مليون دولار أمريكي.
وتبلغ الميزانية الإجمالية لمشاريع البنية التحتية لميناء ريغا في عام 2025 8.1 مليون دولار أمريكي، مع 5.9 مليون دولار أمريكي من هيئة ميناء ريغا الحر و2.2 مليون دولار أمريكي من برنامج مرفق الإنعاش والمرونة التابع للاتحاد الأوروبي، والذي يهدف إلى "التحول الرقمي لإدارة الموانئ من خلال تحسين معالجة البيانات اللوجستية وتحليلها".