تسبب إعصار دولفين في جنوح 2.46 مليون حاوية نمطية في شرق الصين؛ ومن المتوقع أن تستغرق التأخيرات في ميناءي شنغهاي ونينغبو أسابيع لحلها
في 9 أغسطس/آب 2026، ضرب إعصار دولفين، ثالث وأقوى إعصار يضرب الصين خلال خمسة أسابيع، الساحل الشرقي. وأصدرت شركة كوهني+ناغل، أكبر شركة شحن بحري في العالم، تنبيهًا لعملائها تحذر فيه من اضطراب واسع النطاق في شحن الحاويات وسلاسل التوريد الإقليمية في شمال شرق آسيا. وأوقف ميناءا شنغهاي ونينغبو عملياتهما في 7 و8 أغسطس/آب على التوالي. وحتى 12 أغسطس/آب، بلغ إجمالي عدد سفن الحاويات العالقة أو المتأثرة 177 سفينة (117 في شنغهاي، و60 في نينغبو)، وهو ما يمثل حوالي 2.46 مليون حاوية نمطية (TEU) من السعة، أي ما يعادل 3.66% من أسطول سفن الحاويات العالمي.
في ذروة الإعصار (9 أغسطس)، لم يبقَ سوى سفينة واحدة في المرسى الرسمي لميناء شنغهاي. ومع تحسن الأحوال الجوية، عادت السفن إلى كلا الميناءين بأعداد كبيرة، إلا أن الازدحام لا يزال قائماً. ففي 12 أغسطس، بلغ متوسط وقت الانتظار لمدة 7 أيام في ميناء نينغبو 2.26 يومًا (بزيادة تقارب 15 ساعة مقارنة بالأسبوع السابق)؛ بينما بلغ المتوسط في ميناء شنغهاي 3.95 يومًا، مع متوسط تأخير في الوصول يبلغ حوالي 5.63 يومًا وتأخير في المغادرة يبلغ حوالي 5.37 يومًا. وقد تأثرت أكثر من 200 سفينة حاويات في شرق الصين، بما في ذلك سبع سفن حاويات عملاقة على الأقل تبلغ سعتها 20,000 حاوية نمطية أو أكثر، مثل سفينة OOCL Felixstowe (24,188 حاوية نمطية) وسفينة MSC Raya (24,116 حاوية نمطية).
استأنف ميناء نينغبو عملياته بعد ظهر يوم 10 أغسطس، تبعه ميناء شنغهاي صباح يوم 11 أغسطس. وباعتبارهما من أهم مراكز نقل الحاويات في العالم، فقد أدى عودة السفن بشكل مكثف إلى ضغط شديد على أرصفة الموانئ، وخدمات الإرشاد البحري، وقوارب القطر، وسعة ساحات التخزين. ومن المرجح أن تواجه شركات الشحن العاملة على خطوط التجارة الرئيسية بين آسيا وأوروبا وآسيا وأمريكا الشمالية آثارًا جانبية، بما في ذلك تأخير السفن، وإلغاء بعض الموانئ، وإلغاء رحلات الشحن، وتحديات إعادة تموضع الحاويات. وامتدت الأمطار الغزيرة المصاحبة للإعصار شمالًا باتجاه بكين وغربًا باتجاه ووهان في مقاطعة هوبي، مما أدى إلى تعطيل شبكات الطرق والسكك الحديدية وشبكات التوزيع الإقليمية، ما يعني أن النقل البري قد يصبح العائق الرئيسي الذي يحول دون تعافي تدفق البضائع بشكل كامل حتى بعد إعادة فتح الموانئ.
تشير تقديرات القطاع إلى أن اضطرابات الجداول الزمنية وعدم اليقين بشأن التسليم ستستمر لعدة أسابيع بعد استئناف عمليات الموانئ. بالنسبة للشحنات المتجهة حاليًا إلى وجهات برنامج الشحن من أمازون (FBA) وبرنامج الشحن من المستودعات (WFS) في الولايات المتحدة وكندا والمملكة المتحدة، من الضروري مراقبة جداول السفن الفعلية في موانئ شنغهاي ونينغبو وجنوب الصين في الوقت الفعلي، وتأمين خدمات النقل البري والسكك الحديدية مسبقًا، وإضافة هامش زمني احتياطي في مواعيد حجز المستودعات الخارجية لاستيعاب أي تأخير في الجدول الزمني.
معلومات عنا
شركة شنتشن هوايانغدا الدولية للشحن المحدودة
تأسست شركة هوايانغدا عام 2011، وتتمتع بخبرة 14 عامًا في مجال الخدمات اللوجستية، مع فريق صيني مقيم في الخارج يضمن التنسيق السلس. نعمل باستمرار على تطوير قنواتنا اللوجستية ونحافظ على شراكات طويلة الأمد مع منصات مثل أمازون وول مارت.
يقع مقرنا الرئيسي في بانتان، شنتشن، وقد تطورنا من الخدمات اللوجستية التقليدية إلى الخدمات اللوجستية عبر الحدود، حيث نقدم خدمات شفافة وأسعارًا تنافسية وحلولًا شاملة - من التسعير والحجز والتخليص الجمركي والتأمين إلى التسليم في الميل الأخير - في جميع أنحاء الولايات المتحدة وكندا والمملكة المتحدة.
المهمة: تمكين التجارة العالمية.
الموقع الإلكتروني: www.hydcn.com
الشعار: للحصول على خدمات لوجستية موثوقة، اختر هوايانغدا.
نهاية
امسح الرمز لمتابعتنا للحصول على المزيد من التحديثات
خدمتنا الرئيسية:
● خدمة دروبشيبينغ ون بيس من مستودع خارجي
نرحب باستفساراتكم عن الأسعار لدينا:
Contact: ivy@szwayota.com.cn
واتساب: +86 13632646894
الهاتف/وي تشات: +86 17898460377
تاريخ النشر: 19 أغسطس 2026
