إشعار عاجل من شركة الشحن! سيتم تعليق الحجوزات الجديدة لهذا النوع من نقل البضائع فورًا، ويؤثر ذلك على جميع المسارات!

وبحسب تقارير إعلامية أجنبية حديثة، أعلنت شركة ماتسون أنها ستعلق نقل المركبات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات والمركبات الهجينة القابلة للشحن بسبب تصنيف بطاريات الليثيوم أيون كمواد خطرة.

يسري هذا الإشعار فورًا. وفي رسالة إلى العملاء، ذكرت ماتسون: "نظرًا للمخاوف المتزايدة بشأن سلامة مركبات النقل التي تعمل ببطاريات ليثيوم أيون كبيرة، ستعلق ماتسون قبول المركبات الكهربائية القديمة والجديدة والمركبات الهجينة القابلة للشحن على متن سفنها. واعتبارًا من الآن، توقفنا عن قبول الحجوزات الجديدة لهذا النوع من الشحنات على جميع المسارات".

في الواقع، اتخذت شركة ماتسون سابقًا إجراءات استباقية لمواجهة التحديات التقنية المتعلقة بنقل المركبات الكهربائية. فقد أنشأت الشركة "مجموعة عمل معنية بسلامة نقل المركبات الكهربائية"، وتعاونت مع جهات خارجية لدراسة معايير السلامة لنقل المركبات الكهربائية وبطاريات الليثيوم. كما طورت إجراءات للتعامل مع بطاريات الليثيوم على اليابسة، بما في ذلك آليات مراجعة وقوائم تحقق لنقل البطاريات القديمة. أما بالنسبة للنقل بالسفن، فقد وضعت إجراءات لإطفاء حرائق الليثيوم ومنع وقوعها.

وفي الرسالة الموجهة إلى العملاء، ذكرت ماتسون أيضًا: "تواصل ماتسون دعم جهود الصناعة لوضع معايير وإجراءات شاملة لمعالجة مخاطر الحرائق المرتبطة ببطاريات الليثيوم أيون في البحر، ونخطط لاستئناف قبولها بمجرد تنفيذ حلول السلامة المناسبة التي تلبي المتطلبات".

ويعتقد محللو الصناعة أن تعليق خدمة شركة ماتسون قد يكون مرتبطًا بحوادث حرائق المركبات الكهربائية الأخيرة، بما في ذلك غرق ناقلة السيارات "مورنينج ميداس" مؤخرًا، والتي كانت تحمل عددًا كبيرًا من المركبات الكهربائية والهجينة.

بخلاف سفن الرفع والتفريغ، تستخدم ماتسون شحن الحاويات للسيارات على بعض المسارات، مما يُصعّب مراقبة حالة البطاريات ويُقلّل من مساحة الاستجابة للطوارئ، مما يزيد من خطر الحريق. ويُعتقد أن هذا الاختلاف هو السبب الرئيسي وراء قرار ماتسون بتعليق هذا النوع من النقل.

في السنوات الأخيرة، وقعت عدة حرائق بارزة في مركبات النقل، بما في ذلك حادثة "طريق فريمانتل السريع" عام ٢٠٢٣، وحادثة "فيليسيتي إيس" عام ٢٠٢٢، وحادثة "سينسيريتي إيس" عام ٢٠١٨، قبل حادثة "مورنينج ميداس". وقد أثار حادث "مورنينج ميداس" مجددًا مخاوف بشأن المخاطر المرتبطة ببطاريات الليثيوم أيون في النقل البحري.

كما نذكّر أصحاب السفن وشركات الشحن العاملة في المجالات ذات الصلة بضرورة البقاء على اطلاع بأحدث التغييرات لتجنب الخسائر غير الضرورية.

مرحبا بكم للاستفسار عن الأسعار معنا:

Contact: ivy@szwayota.com.cn

واتساب: +86 13632646894

الهاتف/وي شات: +86 17898460377