1. عملية تشغيل الحاوية LCL التجارية
(1) يجب أن تشير الشاحن إلى NVOCC ، ويجب أن تشير مذكرة الشحنة: الشاحن ، المرسل ، إعلام ، ميناء محدد للوجهة ، عدد القطع ، الوزن الإجمالي ، الحجم ، شروط الشحن (الدفع المسبق ، المدفوع عند التسليم ، دفع الطرف الثالث) ، واسم البضائع ، تاريخ الشحن وغيرها من المتطلبات.
(2) يخصص NVOCC السفينة وفقًا للمتطلبات الموجودة على فاتورة الشحن الخاصة بالرسائل ، وترسل إشعار تخصيص السفينة إلى الشاحن ، أي إشعار تسليم. سيشير إشعار توزيع السفينة إلى اسم السفينة ورقم الرحلة وفاتورة رقم الشحن وعنوان التسليم ورقم الاتصال وأحدث وقت التسليم ووقت الدخول إلى المنفذ ، ويتطلب من الشاحن تسليم البضائع وفقًا للمعلومات المقدمة. وصل قبل وقت التسليم.
(3) الإعلان الجمركي.
(4) يقوم NVOCC بإخطار تأكيد مشروع قانون الشاحن على الشاحن ، ويطلب من الشاحن تأكيد العائد قبل الشحنة ، وإلا فقد يؤثر على الإصدار الطبيعي لوزارة الشحن. بعد الإبحار ، ستقوم NVOCC بإصدار فاتورة الشحن خلال يوم عمل واحد بعد تلقي تأكيد بوليصة الشحن للشاحن ، وتسوية الرسوم ذات الصلة.
(5) بعد شحن البضائع ، يجب على NVOCC توفير معلومات وكالة المنافذ الوجهة ومعلومات تخصيص الرحلة الثانية إلى الشاحن ، ويمكن للشاحن الاتصال بمنفذ الوجهة للتخليص الجمركي وتسليم البضائع وفقًا للمعلومات ذات الصلة.
2. المشاكل التي يجب الانتباه إليها في LCL
1) لا يمكن لشحن LCL عمومًا تحديد شركة شحن محددة
2) إن مشروع قانون LCL للشحن عمومًا عبارة عن فاتورة لإعادة توجيه الشحن (Housc B/L)
3) قضايا الفواتير لشحن LCL
يتم حساب فواتير شحن LCL وفقًا لوزن وحجم البضائع. عندما يتم تسليم البضائع إلى المستودع المعين من قبل وكيل التخزين ، سيعيد المستودع عمومًا التدبير ، وسيتم استخدام حجم ووزن إعادة المقاسة كمعيار الشحن.
3. الفرق بين فاتورة الشحن المحيطية وشروطة شحن الشحن
إن الإنجليزية من مشروع قانون الشحن المحيط هي ماجستير (أو المحيط أو البطانة) من تحميل التحميل ، يشار إليها باسم MB/L ، والتي تصدرها شركة الشحن. إن الإنجليزية من فاتورة شحن الشحن هي Bill (أو NVOCC) للتحميل ، المشار إليها باسم HB/L ، والتي تصدرها صورة الشركة الشحن.
4. الفرق بين فاتورة الشحن FCL و LCL Bill of Laining
يتمتع كل من FCL و LCL بالسمات الأساسية لفاتورة الشحن ، مثل وظيفة استلام البضائع ، وإثبات عقد النقل ، وشهادة الملكية. الفرق بين الاثنين كما يلي.
1) أنواع مختلفة من فواتير الشحن
عند شحن FCL عن طريق البحر ، يمكن للشاحن أن يطلب فاتورة مالك السفينة MB/L (SEA BILL OF SEAN) أو HB/L (فاتورة شحن الشحن) شحن الشحن أو كليهما. ولكن بالنسبة إلى LCL عن طريق البحر ، فإن ما يمكن أن يحصل عليه المرسل هو فاتورة الشحن.
2) طريقة النقل مختلفة
طرق النقل الرئيسية لشحن حاوية البحر هي:
(1) FCL-FCL (توصيل الحاوية الكامل ، اتصال الحاوية الكامل ، يشار إليه باسم FCL). الشحن FCL هو أساسا في هذا النموذج. طريقة النقل هذه هي الأكثر شيوعًا والأكثر كفاءة.
(2) LCL-LCL (توصيل LCL ، اتصال تفريغ ، يشار إليه باسم LCL). الشحن LCL هو أساسا في هذا النموذج. يقوم المرسل بتسليم البضائع إلى شركة LCL (Consolidator) في شكل البضائع السائبة (LCL) ، وشركة LCL مسؤولة عن التعبئة ؛ يتحمل وكيل المنافذ اليومي لشركة LCL مسؤولية تفريغ وتفريغ ، ثم في شكل شحن كبير إلى المرسل النهائي.
(3) FCL-LCL (توصيل الحاوية الكامل ، اتصال تفريغ ، يشار إليه باسم FCL). على سبيل المثال ، يحتوي المرسل على مجموعة من البضائع ، وهو ما يكفي لحاوية واحدة ، ولكن سيتم توزيع هذه الدفعة من البضائع على عدة مرسلات مختلفة بعد الوصول إلى ميناء الوجهة. في هذا الوقت ، يمكن إرساله في شكل FCL-LCL. يسلم المرسل البضائع إلى شركة النقل في شكل حاويات كاملة ، ثم تصدر شركة نقل النقل أو شحن الشحن أوامر منفصلة أو صغيرة وفقًا لمختلف الرسائل ؛ يتحمل وكيل المنافذ المقصد لشركة شركات نقل الشحن أو شركة الشحن مسؤولية تفريغ البضائع ، وتفريغ البضائع ، وتقسيم البضائع وفقًا لمختلف الرسائل ، ثم تسليمها إلى المرسل النهائي في شكل شحن بالجملة. هذه الطريقة قابلة للتطبيق على مرسل واحد يتوافق مع عدة رسائل.
(4) LCL-FCL (تسليم LCL ، توصيل FCL ، يشار إليه باسم تسليم LCL). تقوم المرسلون المتعددون بتسليم البضائع إلى شركة النقل في شكل شحنات كبيرة ، وتتجمع شركة إعادة توجيه الناقل أو الشحن على سلع نفس المرسل معًا وتجمعها في حاويات كاملة ؛ يتم تسليم النموذج إلى المستلم النهائي. يتم استخدام هذه الطريقة لمرسلات متعددة المقابلة لاثنين من الرسائل.
عادةً ما يشار إلى FCL-FCL (كاملة إلى كاملة) أو Cy-Cy (من موقع إلى موقع) على فاتورة أو فاتورة لشحن السفينة FCL ، و CY هو المكان الذي يتم فيه التعامل مع FCL وتسليمه وتخزينه وإبقائه.
يشار عادةً إلى LCL-LCL (توحيد للتوحيد) أو CFS-CFS (المحطة إلى المحطة) على فاتورة شحن LCL. يتعامل CFS مع سلع LCL ، بما في ذلك LCL ، والتعبئة ، والتفريغ والفرز ، مكان التسليم.
3) أهمية العلامات مختلفة
تكون علامة الشحن للحاوية الكاملة أقل أهمية وضرورية نسبيًا ، لأن عملية النقل والتسليم بأكملها تعتمد على الحاوية ، ولا يوجد تفريغ أو توزيع في الوسط. بالطبع ، هذا يتعلق بالأطراف المشاركة في العملية اللوجستية. أما ما إذا كانت المرسلة النهائية تهتم بعلامة الشحن ، فلا علاقة لها بالخدمات اللوجستية.
تعتبر علامة LCL مهمة للغاية ، لأن سلع العديد من الشاحنين المختلفين تشترك في حاوية واحدة ، ويتم خلط البضائع معًا. يجب تمييز البضائع من خلال علامات الشحن.
وقت النشر: Jun-07-2023
